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高低压成套设备检修中常见的问题
编辑:青州皇冠体育投注有限公司   时间:2017-07-22

1、高低压成套设备维修不能正确判断分析故障,育目大拆大卸的现象司空见惯

一些维修人员由于对高低压成套设备机械结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位。凭着“大概、差不多”的思想盲目对高低压成套设备大拆大卸,结果不但原故 障未排除,而且由于维修技术和工艺较差,又出现新的问题。因此,当机械出现故障后,要通过 检测设备进行检侧;如无检侧设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合设备的结构和工作原理,确定最可能发生故阵的部位。在判定设备故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行.切忌“不问青红皂白,育目大拆大卸’。


2、设备装配时零部件装反的情况时有发生

在维修设备时,一些零部件装配有着严格的方向要求。只有正确安装.才能保证零部件正常 工作。有些零部件外部特征不明显.正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。因此,维修人员在装配零部件时,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求,不可想当然地盲目安装。


3、盲目更换零部件,一味“换件修理”的现象不同程度地存在

设备故障的判断和排除相对困难一些,有些维修人员一贯采用换件试验的方法,无论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验,结果非但故障没有排除,且把不该 更换的零部件随意更换了,增加了维修费。有些故障琴部件完全可以通过修理恢复其技术性能,不需要复杂修复工艺即可修复。在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能 修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,杜绝有目更换零部件的做法。


4、不注意检侧零部件配合间隙的现象为数不少

常用柴油发电机维修中,活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间 隙等,各类机械都有严格的要求.在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期 磨损和烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障.有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。


5、维修方法不正规,“治标不治本’仍是一些维修单位的习惯

在维修设备时.一些维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的现象还很多。这些不正规的维修方法只能应急,却不可长期使用 ,必须从根本上查出故障原因,采取正规的维修方法排除故障.应引起维修人员的注意。


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